Filtry powietrza to bardzo ważne elementy każdej maszyny spalinowej. Zamontowane są w komorze silnikowej i stanowią część układu dolotowego. Dbają o to, aby do wnętrza silnika nie dostały się zanieczyszczenia, które mogłyby go uszkodzić. Oczywiście filtr powietrza w kombajnach należy regularnie wymieniać. Zazwyczaj przebieg podają producenci, chociaż maszyny pracujące w ciężkich warunkach powinny przechodzić serwis częściej. Mówiąc o ciężkich warunkach, mamy na myśli przede wszystkim pył, kurz, błoto czy inne zanieczyszczenia z pola. Filtry powietrza to dość łatwo dostępne części do kombajnów Massey Ferguson, Fendt, Claas i nie tylko. Dzięki temu żaden rolnik nie powinien mieć problemów z ich regularną wymianą. Najczęściej jest to wartość pomiędzy 20 a 40 tys. kilometrów, choć najlepiej wymieniać je raz do roku.

Filtry powietrza suche a mokre

Filtry powietrza można podzielić na suche i mokre. Filtry powietrza suche są najczęściej stosowane, a powietrze w nich przechodzi przez część filtrującą wykonaną z bawełny, celulozy lub materiałów sztucznych. Są łatwe w utrzymaniu w czystości. Warto je od czasu do czasu wyjąć, wytrzepać lub odkurzyć. Oczywiście nie pomijając przy tym regularnej wymiany. Natomiast filtry powietrza mokre wykorzystują do filtracji mgłę olejową. Zbudowane są one z misy, do której wlewa się konkretną ilość oleju silnikowego. Zasysany przez silnik strumień powietrza rozbryzguje olej w misie i sprawia, że większość zanieczyszczeń powietrza się w niej zwyczajnie topi. Następnie strumień powietrza trafia do komory z wkładami filtrującymi, na których osadzają się pozostałe zanieczyszczenia. Oczywiście filtry przeznaczone są do konkretnych maszyn, dlatego kupując na przykład części do kombajnów Massey Ferguson, należy upewnić się, że są one kompatybilne z danym modelem.

Wymiana filtra powietrza krok po kroku

W naszym opisie skupimy się na filtrach powietrza suchych. Jak wygląda wymiana filtra powietrza krok po kroku?

1. Zlokalizuj miejsce, w którym znajduje się filtr powietrza – najczęściej jest to plastikowa obudowa z boku silnika.
2. Odkręć śrubki lub zdejmij zatrzaski tak, aby nie uszkodzić żadnego z elementów – obudowa musi pozostać szczelna.
3. W obudowie znajdź wkład o kształcie prostopadłościanu lub walca.
4. Wyjmij filtr i przy pomocy mokrej szmatki lub odkurzacza wyczyść dokładnie obudowę z kurzu, owadów i innych zabrudzeń.
5. Jeśli filtr jest czysty lub był wymieniany niedawno – odkurz go lub otrzep i włóż z powrotem do obudowy.
6. W innym wypadku włóż nowy. 

Oczywiście pamiętaj o tym, aby filtr nie odkształcić filtra w trakcie montażu. Poza tym zwróć uwagę na poprawne ułożenie uszczelki – nie może zostać przytrzaśnięta w trakcie zamykania pokrywy obudowy.

Konsekwencje zaniechania wymiany filtra powietrza

Co się zdarzy, jeśli nie wymienisz filtra na czas? Ta część do kombajnu pozostawiona sama sobie może spowodować wiele konsekwencji w silniku, zwłaszcza jeśli będzie to nowoczesna maszyna z turbodoładowaniem. Pierwsze sygnały mówiące o tym, że coś się dzieje z silnikiem wskutek braku lub zużycia filtra powietrza to spadek mocy oraz większe spalanie. Później pojawią się trudności z odpaleniem maszyny, a przy niższych prędkościach silnik zacznie się dusić. Zużyty, słabej jakości lub niepoprawnie zamontowany filtr powietrza zacznie przepuszczać zanieczyszczenia do tego stopnia, że w końcu uszkodzi silnik. Dlatego właśnie pamiętanie o regularnej wymianie tej części jest tak istotne.